Thời gian hòa trộn dầu và không khí trong động cơ Diesel sẽ **B. Dài hơn** so với động cơ xăng.
Nguyên nhân là do động cơ Diesel sử dụng hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao, yêu cầu thời gian lâu hơn để hòa trộn dầu (diesel) với không khí trước khi quá trình đốt cháy diễn ra. Trong khi đó, động cơ xăng thường sử dụng hỗn hợp khí nạp đã được trộn sẵn, dẫn đến thời gian hòa trộn ngắn hơn.