Khi Bạn lăn một cái đĩa, nó sẽ không đổ cho dù lăn nghiêng.
-Khi Bạn thi chạy xe đạp chậm, Bạn sẽ thấy rất khó đứng vững.
-Các nghệ sỹ tung hứng bao giờ cũng phải tạo cho các vật biểu diễn (thí dụ cái mũ) một chuyển động quay bên cạnh chuyển động tịnh tiến, như vậy vật bay mới ổn định hành trình và dễ đón bắt.
-Trò chơi con cù (miền Nam gọi là bông vụ) cho ta thấy con cù đứng thẳng khi quay, dù đế chỉ là một cái mũi đinh bé xíu. Nếu ta dùng ngón tay để đẩy nó nghiêng đi, nó sẽ cố...gượng đứng dậy mà quay tiếp, thương sao.
-Nòng súng không trơn láng, nó có các đường khương tuyến xoắn nhẹ, chúng tạo cho viên đạn chuyển động xoay tròn. Điều ấy làm cho viên đạn chuyển động tịnh tiến rất thẳng ( mới có thể trúng mục tiêu) ít bị đổi phương vì các ngoại lực như gió, trọng lực...
-Đáng lẽ phải bắt đầu bằng bánh xe đạp để dọn đường vào con quay hồi chuyển thì Bạn lại làm ngược lại, dùng con quay hồi chuyển để lý giải cho...xe đạp. Cái bông vụ mà tôi nói ở trên chính là một loại con quay hồi chuyển đấy, nhưng nó chỉ là con quay hồi chuyển cấp một. Người ta đã dùng con quay hồi chuyển cấp hai, ba, bốn và nhiều hơn thế nữa. Cấp một chỉ có một trục quay, cấp hai có hai trục quay vuông góc...và cứ thế thêm hơn số trục quay theo với cấp tăng dần.
Con quay hồi chuyển để làm gì ?
Nếu Bạn chạy xe trên đường, Bạn dễ dàng xác định được vị trí và phương hướng chuyển động dựa vào các mốc cố định ven đường, cây cối, nhà cửa, ngọn núi xa xa.
Nếu Bạn đi biển, chỉ thấy trời và...nước, Bạn không có mốc để tầm phương, Bạn phải trông cậy vào cái la bàn ( la bàn địa từ hay la bàn vô tuyến). Không phải lúc nào Bạn cũng nhìn thấy sao Bắc Cực hay có mặt trời với kính lục phân.
Nếu Bạn du hành vũ trụ, lúc nãy dưới chân là mặt đất , trên đầu mây trắng bay...bây giờ dưới chân là mặt trời, chung quanh là muôn sao, "chẳng biết phương nao là chốn quê nhà ?" Bạn phải nhìn vào cái con quay hồi chuyển thôi, đuôi nó bao giờ cũng chỉ về đất mẹ. Bạn cần khởi động cho con quay hồi chuyển quay tít trước khi cất cánh. Con quay hồi chuyển phải quay tít suốt thời gian du hành, như trái tim Bạn cần đập mãi. Nếu ngộ nhỡ nó... ngừng quay
Hiện tượng này rất gần với thực tiễn, rất đơn giản nhưng lại rất khó giải thích. Xe không bị đổ khi trọng tâm nằm giữa và trên đường thẳng nối 2 điểm tiếp xúc của 2 bánh xe với mặt đất. Nhưng tại sao người biết đi xe thì không đổ mà người không biết đi thì lên xe là bị đổ ngay. Từ đó ta khẳng định được rằng xe hai bánh đi không bị đổ là do người lái xe, khi trọng tâm bị lệch khỏi đường thẳng nối hai hai điểm tiếp xúc thì phản xạ có điều kiện của người lái sẽ nghiêng về phía ngược lại để đưa trọng tâm về đúng vị trí làm cho xe cân bằng.Lời văn không tả hết ý được nhưng sự thật là như thế, mong được trao đổi thêm.
monmon70023220 
Darling_274 
333cuchillthoi302 
minhquanhhqt160 