Tất cả các phương tiện hiện đại trên bộ chỉ chịu lực cản của không khí, lực hút của trái đất và ma sát của mặt đất, nhưng cũng chính nhờ ma sát của mặt đất lại giúp cho động cơ của phương tiện có điểm tựa tốt giúp đẩy phương tiện đi nhanh hơn.
Còn phương tiện triên không thì chỉ chịu lực cản của không khí và lực hút của trái đất , trong khi đó trọng lượng của phương tiện được thiểt kế bằng vật liệu nhẹ , và động cơ được trang tốt , có công suất lớn , giúp cho phương tiện di chuyển nhanh trong khi các phương tiện di chuyển trên mặt nước phải chịu lực cản của nước ở phần từ mặt nước trở xuống, phải chịu lực cản của không khí từ phần mặt nước trở lên, toàn bộ trọng lượng của phương tiện phải chịu lực hút của trái đất và động cơ của phương tiện không có điểm tựa. Vả lại mặt biển không được phẳng như đường cao tốc , nên chạy nhanh sẽ là điều khó thực hiện. Ngày nay người ta cũng đã thiết kế ra những phương tiện di chuyển trên mặt nước có tốc độ cao , ví dụ tàu cánh ngầm , người ta đã đưa thân tàu lên khỏi nhằm giảm lực cản của nước , giúp tàu di chuyển nhanh hơn và rất nhiều tàu chuyên dụng khác có tốc độ rất cao , nhưng quan trọng là công năng của phương tiện , vì muốn chạy nhanh thì đòi hỏi động cơ mạnh , mà động cơ mạnh thì mức tiêu hao nhiên liệu cao , và phương tiện phải đáp ứng yêu cầu là cung cấp đủ nhiên liệu , do vậy phương tiện sẽ phải mang thêm tải trọng của nhiên liệu . và quan trọng là kinh phí cho phương tiện di chuyển .